목포시를 비롯한 관련 지역기관단체는 목포항을 군산과 인천처럼 국가 주요항만으로 지정해 줄 것을 정부에 촉구했다.

정종득 목포시장과 김삼열 목포지방해양항만청 등 항만관련 기관.단체장 15명은 항만개발업무의 지방이양과 관련해 지난 21일 긴급대책회의 결과 목포항을 국가 주요항만으로 지정해 줄 것을 행정안전부,국토해양부와 전남도 등 관계기관에 강력히 요구하기로 했다. 

▲ 목포신항 앞바다에 정박중인 화물선     ©인터넷신안신문

 이날 대책회의에서는 정부가 2단계 조직개편을 위한 항만업무의 지방이양 계획에 따라 부산, 인천, 울산, 광양, 평택·당진, 군산·장항 등 6개 항은 국가주요항만으로 운영하는 대신 목포항 등 22개 무역항과 24개 연안항은 자치단체에서 개발.운영한다는 정부계획안에 대하여 강력한 반대 입장을 표명한 것.

주요항만 지정을 요구한 이유는 목포항이 정부의 국가 주요항만 집중 투자전략으로 주요항만에서 제외될 경우 신항만 개발에 대규모 투자 필요하지만 개발 우선순위로 밀려나 항만개발에 더욱 침체될 것으로 우려되고 있기 때문이다.

또 수출입 물동량 수요를 정책적으로 국가 주요항만에 유도함으로써 목포항의 경쟁항만인 광양항, 군산항 등으로 물동량을 빼앗겨 목포항이 무역항으로서의 기능상실과 경쟁력 저하가 현실화 될 것이라는 우려도 제기되고 있다.


목포시의회도 주요항만 지정촉구 건의, 항만활성화 위해 정부 집중 투자 절실


이와 관련 목포시의회는 목포항을 국가주요항만으로 지정해 줄 것을 요구하는 건의문을 채택해 주요 중앙부처에 보냈다.

시의회는 건의문에서 국가 주요항만이 부산,인천,울산,광양,평택·당진,군산·장항등 6개항 뿐 만 아니라 목포항도 포함시켜 줄 것을 촉구했다.

또 목포항은 신항만 개발에 8천억원에 이르는 정부의 집중투자전략이 반드시 필요하지만 국가주요항만에서 제외됨으로써 목포항의 항만개발이 침체될 것이 너무나 명백하다고 주장했다.

시의회는 이밖에 정부가 정책적으로 수출입 물동량을 국가 주요항만에 유도함으로써 목포항의 경쟁항만인 광양항, 군산항 등으로 목포항의 물동량이 이동하게 되면 무역항으로서의 기능을 상실하게 된다고 덧붙였다.

시의회는 건의문을 이날 청와대와 행정안전부,국토해양부,한나라당,민주당,자유선진당,민주노동당에 보냈다.

이에 앞서 지난 21일 목포지방 해양항만청 공무원노조(지부장 박승준)도 성명을 내고 ＂낙후된 항만은 결국 침체되고 낙후될 수밖에 없다＂며 반대입장을 밝혔다.

노조는 성명에서 ＂목포항의 경우 해마다 약 200억원이상의 재원투자가 필요하고 앞으로도 목포항 진입항로 준설에 210억원,준설투기장 조성에 300억원, 목포신항 안벽 추가건설에 약 2,500억원 등 목포항의 지속개발을 위해서는 천문학적인 국가재정이 투입돼야 한다＂면서 ＂항만기능과 운영을 지자체로 이양하게 되면 열악한 지역예산 부담만 가중시켜 항만이용율 저하 등 악영향을 초래 할 것＂이라고 주장했다.
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