▲ 강기정 더불어민주당 광주광역시장 후보는 23일 광주 광산구에서 ‘찾아가는 정책소풍’을 진행했다.

(광주=브레이크뉴스) 이학수 기자= 강기정 더불어민주당 광주광역시장 후보는 광주 광산의 성장 동력으로 ‘자율주행차’와 ‘송정역세권 개발’를 꼽았다.

강기정 후보는 23일 오전 광주 광산구 원당산청소년문화의집 앞에서 ‘찾아가는 정책소풍’을 열고 광주新경제지도 광산 정책을 발표했다. 광산을 미래 모빌리티인 자율주행차의 중심지로 만들고 송정역 일대를 복합환승센터로 조성해 호남의 관문을 열겠다는 계획이다.

먼저 광산을 자율주행차 중심 도시로 만들기 위해 △모빌리티 소재부품 클러스터 △자율주행 도심항공 실증도시를 조성하겠다고 밝혔다.

강 후보는 “글로벌 자동차 시장이 탄소중립과 내연차 생산중단을 선언했다”며 “광주와 광산의 미래는 미래차 시장을 얼마나 주도 하느냐에 달렸다”고 말했다.

이어 자율주행 모빌리티 실증테스트베드 구축을 통해 기존 산업을 미래차 산업으로 전환하기 위한 공정 개발에 주력해야 한다고 덧붙였다.

또 송정역세권 개발과 송정역복합환승센터를 조성해 호남광역교통망을 구축하고 호남의 관문으로 자리매김해야 한다고 강조했다.

강 후보는 “송정역 1일 이용객 수는 평일 1만7천명, 주말 2만5천명에 달한다”며 “송정역은 광주의 관문을 넘어 호남의 관문으로 자리잡고 있지만 역사가 협소하고 이용객 편의시설이 부족한 상황이다”고 지적했다.

이어 “광산구 자체 계획에 따라 상권르네상스 사업을 추진 중이지만 송정복합환승센터 조성을 위해 더 많은 투자가 이뤄져야 한다”며 “송정역시장, 송정역투자선도지구, 금호타이어 이전 부지를 연계한 융복합단지 및 상권활성화가 광산구의 새로운 미래”라고 말했다.

이날 정책소풍 현장 자유발언에 참여한 시민들은 △과밀학급 해소 △원거리 통학 문제 △서남권 의료원 조성 △송정·상무 일대 접근성 향상을 위한 교통망 구축 △CCTV 구축 확대 등을 이야기했다.

이에 강 후보는 “시장이 교육의 컨트롤타워가 돼야 한다”며 “당선이 된다면 시·구청, 시·구의원, 교육청과 민이 결합한 민관 합동 TF를 구성해 교육문제를 해결하겠다”고 밝혔다.

또 “이번 정책소풍을 통해 시민들이 느끼는 실생활의 불편과 필요한 정책 방향에 대해 들을 수 있었다”며 “광산의 발전을 위해 주요 현안을 당당하게 빠르게 해결해나가겠다”고 덧붙였다.

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Ki-Jeong Kang “The growth engines of mines are future mobility and development of the Songjeong Station area”

We need to preoccupy the future car sector, such as creating a mobility material parts cluster… Positioned as the gateway to Honam through the development of the relocation site of Kumho Tire at Songjeong Station, etc.

(Gwangju=Break News) Reporter Lee Hak-soo = Gwangju Metropolitan City Mayor Candidate Ki-jung Kang of the Democratic Party selected ‘self-driving cars’ and ‘development near Songjeong Station’ as the growth engines of the Gwangju mine.

Candidate Ki-jung Kang held a “visiting policy picnic” in front of the Wondangsan Youth Culture House in Gwangsan-gu, Gwangju on the morning of the 23rd and announced the Gwangju new economic guidance mining policy. The plan is to open the gateway to Honam by turning the mine into a center for autonomous vehicles, the future mobility, and building the Songjeong Station area as a complex transfer center.

First, in order to make the mine a center for autonomous vehicles, it announced that it would create a mobility material parts cluster and an autonomous driving urban aviation demonstration city.

Candidate Kang said, “The global automobile market has declared carbon neutrality and the cessation of internal combustion vehicle production.

He added that by building an autonomous driving mobility demonstration test bed, we should focus on process development to transform the existing industry into the future car industry.

He also emphasized the need to develop the Songjeong Station area and create a Songjeong Station complex transfer center to establish a Honam metropolitan transportation network and establish itself as a gateway to Honam.

Candidate Kang said, “The number of daily users of Songjeong Station is 17,000 on weekdays and 25,000 on weekends. ” he pointed out.

He continued, “According to Gwangsan-gu’s own plan, the commercial zone renaissance project is being promoted, but more investment is needed to create the Songjeong Transit Center. of the new future,” he said.

Citizens who participated in the free speeches on the day of the policy excursion talked about △resolving overcrowded classes, △the problem of long-distance commuting, △creating a medical center in the southwest region, △building a transportation network to improve accessibility around Songjeong and Sangmu, and △expanding CCTV construction.

Candidate Kang said, “The mayor should be the control tower for education.

He added, “Through this policy excursion, I was able to hear about the inconveniences citizens feel and the necessary policy direction.