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전남도, 여수광양항 물동량 증대 머리 맞대
도, 여수광양항 발전추진협의회서 활성화 사업 적극 협력키로
이학수기자



(무안=브레이크뉴스) 이학수 기자= 전남도는 지난 22일 여수광양항만공사에서 ‘여수광양항 발전추진협의회’를 열어 광양항 컨테이너 물동량 증대 및 여수광양항 활성화 방안을 논의했다.


이날 회의에는 박창환 전남도 정무부지사, 위광환 광양만권경제자유구역청 행정개발본부장, 김광용 여수지방해양수산청장, 김선종 여수광양항만공사 운영부사장, 전문가 등이 참석했다. (사진)


광양항 컨테이너 물동량 증대 방안, 여수광양항 활성화 건의사항, 홍보․협조사항, 자율토론 등으로 진행된 회의에선 지난 2018년 241만TEU를 정점으로 감소세인 광양항 컨테이너 물동량 변화의 심각성에 공감하고, 감소 원인과 대책, 향후 계획 등을 심도 있게 논의했다.


여수광양항은 국내 수출입 물동량 처리 실적 1위 항만이자, 총 물동량 처리 실적은 2위 항만으로, 우리나라 수출입 화물의 관문 역할을 하고 있다.


이밖에 여수신북항 등 친수시설 관리 운영 방안, 여수 종화동 수제선 정비사업 2단계 추진, 항만 재개발 송배수 시설사업, 광양항 광역 준설토 투기장 보상업무, 광양항~율촌산단 연결도로 개설 등에 각 기관이 적극 협력키로 했다.


박창환 전남도 정무부지사는 “여수광양항 발전을 위해 적극적인 육성 전략을 만들어 스스로 노력을 기울여야 한다”며 “협의회에서 다룬 다양한 의견과 아이디어, 사업을 적극 검토해 여수광양항 발전의 밑거름이 되도록 하겠다”고 밝혔다.


여수광양항 발전추진협의회는 전남도 정무부지사가 위원장이며 전남도와 여수광양항 관련 기관, 단체, 전문가 등 13명의 위원으로 구성됐다. 여수광양항 활성화를 위해 발전 전략을 마련하고 지역 발전 토대가 될 현안 공동 해결을 위한 협력기구다.


아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문] 입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.


Jeollanam-do, Yeosu and Gwangyang Port increase volume of goods head-to-head

Provincial, Yeosu Gwangyang Port Development Promotion Council Agreed to Actively Cooperate for Vitalization Project


(Muan=Break News) Reporter Lee Hak-soo = On the 22nd, the Yeosu Gwangyang Port Authority held the ‘Yeosu Gwangyang Port Development Promotion Council’ to discuss ways to increase the container volume of Gwangyang Port and revitalize Yeosu Gwangyang Port.


The meeting was attended by Park Chang-hwan, vice governor of South Jeolla Province, Wi Gwang-hwan, head of the Administrative Development Headquarters of the Gwangyang Bay Area Free Economic Zone Authority, Kim Gwang-yong, head of the Yeosu Regional Maritime Affairs and Fisheries Office, Kim Seon-jong, vice president of operation of the Yeosu Gwangyang Port Authority, and experts. (picture)


At the meeting, which included measures to increase container traffic volume at Gwangyang Port, suggestions for revitalization of Yeosu Gwangyang Port, public relations/cooperation, and autonomous discussions, they agreed on the seriousness of the change in container traffic volume at Gwangyang Port, which has been declining since peaking at 2.41 million TEU in 2018, and discussed causes and countermeasures for the decline. Future plans were discussed in depth.


Yeosu Gwangyang Port is the No. 1 port in terms of handling domestic import and export volume, and the No. 2 port in terms of total volume handling, serving as a gateway for Korea's import and export cargoes.


In addition, each organization actively cooperates in the management and operation of water-friendly facilities such as Yeosu New North Port, the 2nd stage of the handmade ship maintenance project in Jonghwa-dong, Yeosu, the port redevelopment transmission and drainage facility project, compensation for the dredged soil dumping site in Gwangyang Port, and the establishment of a road connecting Gwangyang Port and Yulchon Industrial Complex. did.


Park Chang-hwan, vice governor of South Jeolla Province, said, “For the development of Yeosu Gwangyang Port, we must make an active nurturing strategy and put our efforts into it.”


The Yeosu Gwangyang Port Development Promotion Council is chaired by the Vice Governor of South Jeolla Province and consists of 13 members, including organizations, organizations, and experts related to Jeonnam Province and Yeosu Gwangyang Port. It is a cooperative organization to prepare development strategies for the revitalization of Yeosu and Gwangyang Port and to jointly resolve pending issues that will serve as the basis for regional development.


 


 


 
기사입력: 2023/03/23 [08:47]  최종편집: ⓒ 브레이크뉴스 전남
 
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